Nosotros
BioFluid D-32 es una marca peruana de SUPERBLUES S.A.C., dedicada a la producción y comercialización de AUS32, con un compromiso sólido en:
- Calidad: Productos de alto estándar.
- Atención especializada: Soluciones adaptadas a cada necesidad.
- Flexibilidad: Respuesta rápida a demandas.
- Confiabilidad: Calidad garantizada.
¿Qué es Urea Automotriz?
Alarga la vida de tu vehículo
Biofluid D-32 es amigable con el medio ambiente y mejora el desempeño de tus equipos, reduciendo emisiones y prolongando su vida útil. ¡Conduce con responsabilidad y sostenibilidad!
Compromiso Ambiental con Tecnología SCR
Norma EURO
Desde 1992, la Unión Europea implementó la Norma Euro para limitar las emisiones contaminantes en vehículos nuevos, protegiendo la salud pública. En 2018, con la entrada de las normas Euro IV, Tier 2, y EPA 2007, se exigió una reducción del 90% en las emisiones de NOx. La tecnología SCR (Reducción Selectiva Catalítica) se consolidó como la solución más efectiva para cumplir estas normativas, siendo adoptada ampliamente por fabricantes como Mercedes, Renault y Volvo, y en Perú, por las empresas automotrices que incorporan la tecnología Euro V.
En BioFluid D-32, nos comprometemos con un futuro sostenible a través de soluciones innovadoras que reducen las emisiones contaminantes de los vehículos. Nos dedicamos a ofrecer productos de alta calidad que cumplen con las exigencias de las normativas medioambientales, contribuyendo así a un aire más limpio y al cuidado del planeta para las próximas generaciones.
Productos destacados
CONOCE NUESTROS PRODUCTOS
Surtidor con Tanque
5,000 L
El surtidor con tanque de 5,000 litros es ideal para negocios de gran volumen como estaciones de servicio, distribuidores mayoristas y empresas de transporte con flotas grandes. Este sistema permite una carga eficiente y continua.
UREA AUTOMOTRIZ
20 LT
El bidón blanco de 20 litros permite visualizar el nivel del producto, facilitando su uso y manejo. Ideal para empresas o usuarios individuales que prefieren tener una referencia visual del contenido.
Cilindro
208 LT
El cilindro de 208 litros es una opción eficiente para empresas que necesitan un volumen intermedio de urea automotriz. Es adecuado para talleres mecánicos, distribuidores y flotas pequeñas a medianas, proporcionando una alternativa económica y funcional para el abastecimiento.
UREA AUTOMOTRIZ - IBC
1000 L
El contenedor IBC de 1,000 litros es una opción versátil y segura para el abastecimiento de urea en empresas medianas y distribuidores. Su diseño permite un fácil manejo y transporte, garantizando un uso eficiente y un abastecimiento constante para flotas intermedias.
IBC 5,000 L - 10,000 L
Capacidad Alta
Ideal para negocios de alto volumen, este surtidor permite almacenar 5,000 litros de urea automotriz, lo que garantiza un suministro continuo y sin interrupciones.
Eficiencia Operativa
Su diseño permite una carga rápida y fácil distribución, lo que mejora la eficiencia operativa, especialmente en estaciones de servicio y empresas con flotas grandes.
Reducción de Costos Logísticos
Almacenar grandes cantidades reduce la necesidad de recargas frecuentes, lo que disminuye los costos asociados con la logística y el manejo del producto.
Cilindro azul 208 L
Tamaño Compacto
Con 208 litros de capacidad, es perfecto para empresas que necesitan un volumen intermedio, ideal para talleres y pequeñas flotas.
Alta Resistencia
Su diseño robusto asegura una mayor durabilidad y protección, permitiendo un almacenamiento seguro del producto durante largos periodos.
Facilidad de Almacenaje y Transporte
Su tamaño intermedio facilita el transporte y almacenamiento sin ocupar un espacio excesivo, siendo práctico para distribuidores pequeños o medianos.
Tanque IBC 1000 L
Diseño Seguro y Práctico
Los contenedores IBC están diseñados para ofrecer seguridad y facilidad de manejo, lo que los hace ideales para el transporte y almacenamiento de grandes cantidades de urea.
Capacidad Ideal para Flotas Medianas
Con 1,000 litros, es perfecto para empresas medianas o distribuidores que no requieren la capacidad masiva de los tanques mayores, pero sí un abastecimiento eficiente.
Compatible con Sistemas de Recarga Automática
Su diseño permite la integración con sistemas automatizados de recarga, facilitando el proceso y reduciendo el tiempo de manipulación.
Bidón blanco 20 L
Visualización del Nivel de Producto
Este tipo de bidón permite ver el nivel exacto de urea, facilitando el control del inventario y evitando sorpresas.
Facilidad de Manejo
Su diseño liviano y compacto lo hace fácil de transportar y almacenar, adecuado para uso individual o flotas pequeñas.
Protección contra Contaminación
Su material asegura que la urea esté protegida de la contaminación ambiental, manteniendo la calidad del producto.
Gracias por la confianza
Certificados que nos avalan
Tú podrias ser el siguiente
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¿Qué pasos debes seguir?
¿Cómo funciona BioFluid D-32?
01.
Inyección en el Sistema de Escape
BioFluid D-32 se inyecta en el flujo de gases de escape del motor, donde comienza su proceso de transformación al reaccionar con los óxidos de nitrógeno (NOx).
02.
Dosificación en Pequeñas Cantidades
El producto se carga en el depósito del vehículo y se dosifica de manera precisa al flujo de escape, permitiendo una reacción eficiente con los contaminantes.
03.
Reacción en el Catalizador SCR
En el catalizador SCR, BioFluid D-32 reacciona con los NOx, convirtiéndolos en nitrógeno y vapor de agua, compuestos inofensivos que ayudan a reducir la contaminación y mejorar la calidad del aire.
Control de Calidad y Trazabilidad Total
Garantía de calidad en cada Litro de Biofluid D-32
En Biofluid D-32, garantizamos la más alta calidad en nuestros productos, tanto envasados como a granel, cumpliendo con la norma ISO 22241. Cada lote es rigurosamente controlado y marcado con un número de lote, asegurando su trazabilidad y el cumplimiento de todas las normativas. La calidad es nuestra mejor garantía.
Evolución tecnológica EURO
01.
Regulación de Emisiones Contaminantes
Las normas Euro regulan las emisiones contaminantes de los vehículos diésel, buscando reducir la contaminación atmosférica, el calentamiento global y la lluvia ácida. Estas normas abordan principalmente los gases CO (monóxido de carbono), NOx (óxido de nitrógeno) y MP (material particulado).
02.
Evolución Tecnológica Euro
La evolución de las normativas Euro ha sido un proceso progresivo desde 1988 hasta la fecha. Cada nueva fase introduce mejoras tecnológicas en los vehículos diésel para reducir las emisiones y mejorar el rendimiento del motor, como la optimización de la combustión, la incorporación de catalizadores y nuevos sistemas de filtros.
03.
Nuevas Tecnologías
EURO 0 (1988): Introducción del sistema de alimentación de combustión sin control de emisiones.
EURO I (1992): Se introdujo el control de emisiones, reduciendo el 41% de CO.
EURO III (2000): Mejoras en el rendimiento del motor y reducción del 84% de partículas contaminantes.
04.
Reducción de Emisiones con EURO IV y EURO V
EURO IV (2005): Introducción de enfriadores y filtros de partículas, logrando una reducción del 97% de las emisiones.
EURO V (2008): Introducción de mejoras en la optimización de la combustión, lo que permitió una reducción del 97% de las emisiones de NOx y MP.
05.
Impacto Ecológico de EURO V
El cambio de la normativa EURO IV a EURO V logró una reducción del 43% en los óxidos nitrosos (NOx), convirtiendo a los vehículos EURO V en significativamente más ecológicos.
